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东海航空机长与乘务长飞行途中互殴,威胁航空安全不只是公司内部事务

近日,一则“东海航空机长与乘务长飞行途中互殴”的消息,引发舆论关注。据媒体报道,2月20日,东海航空公司DZ6297航班上,因机长在使用完卫生间出来后,看到有头等舱乘客站在门口等候,遂认为头等舱乘务长未履行好职责。之后,机长与头等舱乘务长发生肢体冲突,两人均有受伤。

东海航空机长与乘务长飞行途中互殴,威胁航空安全不只是公司内部事务

▲图源微博截图。

  近日,一则“东海航空机长与乘务长飞行途中互殴”的消息,引发舆论关注。

  据媒体报道,2月20日,东海航空公司DZ6297航班上,因机长在使用完卫生间出来后,看到有头等舱乘客站在门口等候,遂认为头等舱乘务长未履行好职责。之后,机长与头等舱乘务长发生肢体冲突,两人均有受伤。

  3月7日,东海航空对两名涉事人员已经做出了暂停飞处理,有关部门已约谈该航空公司。

  众所周知,飞行安全事关全体乘客和机组人员的生命安全,不容丁点疏忽。纵是乘客之间也不能在飞机上引发纠纷,更何况是肩负飞行安全首要责任的机长与乘务长。

  两位本该保障空中安全的责任人,却置飞行安全于不顾地互殴,暴露出的是涉事机组人员安全意识的淡漠,也是相关航空公司在安全管理方面的漏洞。

  通常而言,机长负责驾驶和全机事务,乘务长负责客舱事务管理,二者的公约数就是要确保飞行安全与乘客安全,这就需要高度协调配合,尽可能规避意外因素发生。

  在此事中,二人都存在未严格按照规则行事的情况。就争执由头而言,驾驶舱作为飞机重点部位,包括机长在内的人员进出,都有严格的规章制度。按业内常规做法,执飞的机组人员使用洗手间前,会通知在外执勤的空乘人员,空乘人员给予保障防止有人冲击驾驶舱。因此,乘务长让头等舱乘客在洗手间外等候,成了引发机长不满的引子。

东海航空机长与乘务长飞行途中互殴,威胁航空安全不只是公司内部事务

▲图/东海航空官网。

  而机长动手、乘务长也暴力相对,则是以不守规则“制”不守规则,让局面恶化。

  民航法规定,对飞行中的民用航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全的,依照刑法有关规定追究刑事责任。民用航空安全保卫条例也规定,在航空器飞行中,禁止在航空器内抢占座位、行李舱(架)、打架、酗酒、寻衅滋事、盗窃等行为;对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,机长可以采取必要的管束措施。

  可在这事上,使用暴力、扰乱秩序的就是机长、乘务长,这让人唏嘘。若造成了机长失能,后果会怎样,恐怕更不堪设想。

  从法律角度讲,若二人互殴已威胁到飞行安全,那就涉嫌暴力危及飞行安全罪。依照刑法规定,对飞行中的航空器上的人员使用暴力,危及飞行安全,尚未造成严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的,处五年以上有期徒刑。

  鉴于此,有关各方显然不能只把此事当做公司内部事务处理,监管部门与执法机关有必要及时介入,该依法处理就绝不轻纵。

  飞机号称最安全的交通工具之一,安全一直是航空运输中的底线。若安全底线因机长与乘务长的互殴被洞穿,那带来的后果不容小觑。

  值得注意的是,事件发生后,涉事航空公司本该在第一时间调查并处理。但令人遗憾的是,事发十多天过后,一直未见相关消息,直到被曝光后,涉事航空公司才出来回应。

  不可否认,飞行过程中发生机组人员互殴情况,确属丑闻。但无论如何,都该及时调查处理,给乘客以交代,而不是想着捂盖子。

  犹记得,2019年引发关注的“女子进驾驶舱拍照比剪刀手”事件,便曾引发公众对航空安全的讨论与担忧,事发后也存在回应来迟的情况。

  彼时,有关方面也对当事机长给予了严厉处罚,但现在看,涉事航空公司或许并没有“他人吃一堑,自己管理上长一智”。接下来,强化对飞行安全管理的刚性约束,显然很有必要提上日程。

  飞行安全非儿戏,对拿乘客生命安全斗气的行为必须零容忍。希望更多的航空公司与航空从业者都能以此为鉴。

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